拉刀高度的調(diào)劑通常在裝配新拉刀時(shí)進(jìn)行，通過(guò)用厚度1致的墊片墊入刀座與進(jìn)給滑臺(tái)之間或采取可沿拉刀長(zhǎng)度方向移動(dòng)的專用調(diào)劑楔鐵都可實(shí)現(xiàn)拉刀高度調(diào)劑。調(diào)劑楔鐵的斜角為1°30′～2°，其長(zhǎng)度應(yīng)比拉刀總長(zhǎng)大1個(gè)最大調(diào)理行程，其寬度等于拉刀底面寬度，楔鐵上的緊固螺釘孔應(yīng)做成長(zhǎng)條形，其長(zhǎng) 度應(yīng)大于楔鐵的行程長(zhǎng)度。
價(jià)格 三角花鍵軸插齒刀的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)和產(chǎn)品工件的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成復(fù)合型運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生產(chǎn)品工件的漸開(kāi)線齒輪齒廓；插齒刀的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生產(chǎn)品工件齒長(zhǎng)方位的輸電線，是一個(gè)簡(jiǎn)易運(yùn)動(dòng)，也是插齒時(shí)的主運(yùn)動(dòng)。 插齒時(shí)，最先是插齒刀相對(duì)性產(chǎn)品工件作軸向進(jìn)入，直至全齒深時(shí)終止進(jìn)入，復(fù)合型運(yùn)動(dòng)，切齒深及時(shí)時(shí)，產(chǎn)品工件再掉轉(zhuǎn)一圈后，齒輪加工完善，隨后插齒刀與產(chǎn)品工件迅速分離，數(shù)控車床全自動(dòng)終止。
拉刀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：加工具有復(fù)雜廓形的外表面時(shí)，通常將拉刀設(shè)計(jì)為組合式，行將若干把拉刀安裝在1個(gè)刀體上，使其分別加工同1零件的各部份表面。組合拉刀中的各把拉刀既可同時(shí)工作也可順次工作。設(shè)計(jì)組合拉刀時(shí)，首先需將待加工表面廓形劃分成若干簡(jiǎn)單的單元。為使加工每單元的拉刀設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)化，同時(shí)又能提高拉削效力和縮短拉刀長(zhǎng)度，在廓形分段及拉刀配置時(shí)應(yīng)斟酌盡量讓幾把拉刀同時(shí)參與工作，但這樣常常會(huì)造成拉刀結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜、拉刀及其緊固件布置困難、拉床過(guò)載、零件加工時(shí)變形過(guò)大、排屑困難等問(wèn)題，因此在多數(shù)情況下采取同時(shí)加工與順次加工相結(jié)合的方式來(lái)安排拉刀位置，公道拉削復(fù)雜表面。
